背景技术：

现有的轮毂焊接大都采用人工焊接，且存在如下的不足1、焊接效率低， 质量差；2焊缝均匀性差、人工成本高；3、焊缝接头多变形大、缺陷多，且 安全性能不高。

实用新型内容

本实用新型提供一种轮毂自动焊接机，其克服了人工焊接所存在的焊接效率低、人工成本高、焊接质量和安全性能不高的不足。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是

一种轮毂自动焊接机，它包括一基架、一焊枪、一底座转盘、一连接基架和焊枪的三向位置调整机构、一连接底座转盘和基架的倾斜角度调整机构及一设在底座转盘之上的能够夹紧轮毂的轮毂夹紧机构，该底座转盘以能绕自身轴线转动方式连接在倾斜角度调整机构之上，该焊枪位于底座转盘之上。

该基架之顶部固设有一悬臂；

该三向位置调整才几构包括

一上下向导轨，它固设在悬臂；

一左右向导轨，它能上下移动地连接在上下向导轨；

一前后向导轨，它能左右移动地连接在左右向导轨；及

一连接座，它能前后移动地连接在前后向导轨，而且，该焊枪连接在连接座。该三向位置调整机构还包括一气动驱动单元，它设在基架并连接左右向导轨。

该左右向导轨上能转动连接有一带有供用户手动转动的第一转轮的第一丝杆，该前后向导轨之上固设有一第一螺母，该第一螺母和第一丝杆螺接；

该前后向导轨上能转动连接有一带有供用户手动转动的第二转轮的第二丝杆，该连接座之上固设有一第二螺母，该第二螺母和第二丝杆螺接。

该连接座上能转动连接有一带有供用户手动转动的第三转轮的竖向设置的第三丝杆，该第三丝杆之上螺接有一能相对连接座上下移动的第三螺母，该第三螺母上固接有一焊枪座，该焊枪座连接焊枪。

该基架之下设置有二水平间隔并排的固定座；

该倾斜角度调整机构包括

一底座，它夹设在二固定座之间，而且，它之上设置有一被插接孔；一枢轴，它连接底座和二固定座；

若干个通孔，它们间隔开设在一固定座上，而且，它们排布成圆心位于枢轴之上的孤线；及

一插销，它选择穿过某一通孔并插接进被插接孔。

该底座转盘之下设置一固定轴；该底座之上开设置一装配孔，该装配孔之内设置有轴承；该固定轴能转动连接轴承。

该轮毂包括一环形体；

该轮毂夹紧机构包括

一靠接轮毂环形体外侧面的固定块，它固接在底座转盘并凸出底座转盘

之上；

一靠接轮毂环形体内侧面的滑动块，它滑动连接在底座转盘之上，而且，该滑动块的面对固定块的侧面包括有一上大下小的锥面；及一锁接机构，它连接滑动块和底座转盘。

本技术方案与背景技术相比由于能够通过三向位置调整^L构调整焊枪 相应位置，能够通过底座转盘转动轮毂，能够通过倾斜角度调整机构调整轮 毂倾斜角度，因此能够满足轮毂不同焊点需求。由于通过气动驱动单元和丝 杆机构实现三向位置调整，因此调整同时实现锁接，调整方便快速，锁接牢 固。由于连接座上的丝杆能够对焊枪进行微调，因此能够精确调整焊枪位置。 通过插销选择穿过某一通孔实现倾斜角度调整，因此锁接牢固可靠，位置调 整方便安全。轮毂夹紧机构包括有固定块和滑动块，因此轮毂夹紧机构可以 讽大小，能够满足不同型号轮毂。由于滑动块包括有一上大下小的锥面，因 此能够牢固夹紧轮毂。

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