2022年6月30日下午，随着套尔河特大桥55#墩桩基最后一盘混凝土的顺利灌入，套尔河特大桥主桥主墩桩基施工顺利完成，标志着由山东中建城发公司投资建设的G228丹东线滨州段公路建设PPP项目建设又迈出了关键的一步，为项目按期建成奠定了坚实的基础。

套尔河特大桥全长4334米，主桥设计为128+338+128m混合梁连续钢构桥，建成后将超越跨径330米的重庆石板坡长江大桥复线桥，一跃成为世界第一跨径梁桥。

据项目公司副总经理甘超介绍，套尔河特大桥主墩共有桩基70根，桩径为2.0m，设计桩长105m，孔深119m，属于超长灌注桩。地处滨海地区考虑桩基防腐，设计永久护筒25m，临时护筒13m，钻孔前需打设钢护筒38m，对打入钢护筒垂直度精度要求高。主墩桩基位置地质含粉砂层，对钻孔、成孔、清孔较为不利，需要严格控制钻进速度，配制优质泥浆。

套尔河特大桥主墩开工伊始，正赶上突如其来的新冠疫情，项目公司带领各参建单位凝聚一心，坚守岗位，全力推进各项工作。在交通运输部门的指导下，项目公司突破各项手续难点，取得了《公路建设项目施工许可决定书》和《公路工程施工许可证》，确保项目能够按时开工建设，协调主业单位，完善企业防控体系，积极配合当地政府，严格实行封闭式管理，坚决守住疫情防线。骄阳似火，热浪滚滚，项目公司全体人员及各参建单位坚守岗位，尽职尽责，全力推进项目建设，确保工程建设稳步推进。

国道228线起于辽宁省丹东市，止于广西壮族自治区东兴市，全长约6900公里，其中山东境内长约1140公里，是集边防功能和沿海开发功能于一身的沿海高等级公路。G228丹东线滨州段是山东境的起始路段，线路全长42.495公里，是滨州市北部沿海地区的重要干线，是滨州市交通“十四五”重点工程项目。

项目建成后通过对接国道228河北段和天津段，便捷连接天津滨海新区等环渤海北部地区，改善沿海地区交通出行条件，对于吸引优势产业集聚，促进滨州北海经济开发区建设等具有重要的意义，同时可提供便捷、高效的快速运输通道，对改善滨州北部沿海地区的投资环境，吸引更多资源要素、高效项目向沿海布局，形成滨州特色滨海产业隆起带等具有重要意义，以及对提升滨州北部沿海地区交通投资环境，为加快新旧动能转换，推动高质量发展提供安全高效的交通运输保障。

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