来自BMW的宝马Z4，是一款能给你带来驾控愉悦感的德系GT敞篷小跑车。与我们熟知的，丰田SUPRA采用CLAR同平台，并同在奥地利麦格纳·斯太尔工厂进行生产（内部代号为G29）。全新换代的宝马Z4，在起售价上带给了我们不小的惊喜。要知道上一代车型起售价可是要达到58万元呢！然而，这次的2019款宝马Z4sDrive25iM运动套装版，起售价仅为48.88万元（不同地区，经销商报价或有些许浮动）。接下来，让我们一起从外观开始领略吧~！

整体外观，除了一些要按规定修改的细节以外，基本拷贝了概念车的设计。这点值得称赞！

车头部分，由于全系标配了M运动外观套件。车身整体显现出低矮造型，视觉上会更具杀伤力、同时也更加饱满。繁星点缀的扁平化“双肾”进气格栅，蓝天白云LOGO,这些都是宝马历来车型不可或缺的元素！

我们看到，宝马Z4这次采用了全新设计的头灯。细看内部结构运用了纵向排列组合，实属宝马首次设计，显得动感时尚。同时全系还标配了全LED自动头灯，非常的厚道！侧面上下两条深凹的腰线格外惹眼，从前至后慢慢上扬。即便是静态停放状态的宝马Z4，其姿态也颇具冲击力。

由于这次全新宝马Z4较上一代车型，缩短了轴距，加宽了轮距。配合标志性的长车头，加上全系标配的19英寸轮圈，使得整个车侧线条趋于完美比列。细节之处也彰显了宝马的用心。在前翼子板处加入了导风槽，并用宝马的“M”logo进行点缀。

车身整体尺寸方面，长宽高分别为：4336x1867x1322mm，顶配车型M40iM运动性能版在车身宽度保持不变的情况下，降低了1公分的车身高度，并且车身长了1mm。轴距则均为：2470mm。

由于这一代全新宝马Z4，由上一代的硬顶敞篷设计改为软顶，在车重方面足足减轻了50公斤！进一步提升驾控属性的同时，也可在时速50公里以内，用10秒完成棚顶折叠开闭的操作。大大的提高了效率。

通过改为软顶的设计，好处还不仅仅是体现在减重、和缩短开关棚时间，同时我们可以看到，后备箱也被释放出了，更多用来装载行李的空间。目测，放下两个正常尺寸的行李箱应该不成问题。进一步提升了实用性。

再来看尾部，以宝马logo为核心，尾灯、高低位刹车灯都进行了扁平化的处理。加上全系标配的双边双出排气，顿觉“跑味儿”十足。

内饰方面，采用了趋向驾驶员倾斜的布局设计。标配12.3英寸液晶仪表盘。粗壮的三幅式多功能方向盘握感不俗，全系还标配换挡拨片。在标配10.25英寸的中控显示屏的下方，实体按键依次整齐排列。清晰明确，上手难度降低。这次宝马Z4还配备了全新的iDrive7车机系统，可实现语音控制。

此外，在顶配车型还配备了9扬声器的哈曼卡顿音响。

动力方面，除顶配车型搭载了一台代号为：B58B30C的3.0T直列六缸发动机（340马力/500牛米）以外，其余车型均搭载2.0T直列四缸发动机，爆发197马力/320牛米（代号为：B48B20B）。两款发动机均匹配ZF（采埃孚）8速手自一体变速箱，官方百公里加速时间为：6.7s（2.0T），顶配3.0T车型则达到了4.5s。

底盘方面，前悬挂采用连杆支柱式独立悬挂，后悬挂形式为多连杆结构。通过对三种驾驶模式的调整（标准舒适、ECO、运动），可在惬意与竞技间自由过渡。

综合来看，根据以往经验，宝马Z4在二手市场保值率不算理想。但这次的全新改款还是带给了我们不小的惊喜。尤其是48.88万元的起售价，加上不错的综合产品力。带来的是出色的性价比。如果你很欣赏这辆能带给你驾乘愉悦感的GT小跑，那么就去4S店亲身感受一下。

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