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安全高于一切,中国卖的最好的车型谁最安全?

2020-04-15 10:24:49 来源: 阅读:-

近年,中国的汽车文化、汽车氛围逐渐成熟。除了自主品牌在崛起,汽车安全性的测试也是逐渐追赶国外一流测评机构的水准。自从大众帕萨特在C-IASI的碰撞测试中成绩垫底之后,中保研瞬间就火遍了全国。其评测结果也被众多消费者所关注。

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和C-NCAP不一样的是,C-IASI的碰撞标准是完全照搬全球最严苛的美国IIHS,而且它还是一个与车企无关的客观独立的第三方碰撞机构,数据的参考价值相当高。中保研测试内容分四块:耐撞性与维修经济型+车内乘员;车外行人;辅助安全。评价结果分四级:G=优秀;A=良好;M=一般;P=较差。并且它完全是为中国消费者而服务的,不管是合资车、特供车,自主新势力,还是国产车,它都会陆陆续续进行相关测评。今天,马拉车市就带大家看看近期中保研测试中安全性最好、市场关注度最高的部分车型。

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丰田卡罗拉

卡罗拉的热销绝对是毋庸置疑的,如此看来消费者的眼睛是雪亮的。其不但三大项全优通过,在三大项之下的所有细分测试中,也是全优通过。其安全性在紧凑型车中鹤立鸡群。

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总的来说,卡罗拉绝对是同级之中优势最多的车型。

丰田雷凌

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说完卡罗拉,就来说雷凌。雷凌和卡罗拉在安全性上却保持了高度一致,三项主要评价、以及所有细分评价全部是优秀。所以,撑起丰田轿车半边天的雷凌和卡罗拉绝对是有真材实料的。

福特福克斯

2019年,福特被人谈论最多的是销量问题。而新一代福克斯上市以来销量也不温不火。但如今,中保研测试下其安全性却是不错的,三大项全优通过,马拉车市坚信全新福克斯肯定会市场再次接受,重回巅峰。

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丰田凯美瑞

卡罗拉、雷凌都拿到了三项全优,凯美瑞当然也不能差。在所有的细分测试中,凯美瑞只有一项拿到了“A”良好,剩下的也全部是优。不得不说,新一代TNGA架构下的丰田车型,在安全性上都是可圈可点的。

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本田雅阁、日产天籁

凯美瑞安全测试相当优秀,而身为日系三杰的的老对手,本田雅阁、日产天籁自然也不能落下。所以,雅阁和天籁在安全性上表现都很好,均为三项全优的成绩。

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如此,一洗前耻,将某些德系品牌耐撞的流言彻底粉碎。

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但是马拉车市,还想说一点。虽然雅阁安全测试非常优秀,但是与丰田不同的是,丰田全系安全性都相当不错,而身为雅阁的小弟车型思域、凌派的表现却相当堪忧。而恰恰本田思域无疑是卡罗拉、雷凌最强势的对手之一!

宝马3系

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德系整体表现糟糕,仅剩宝马一个独苗苦苦支撑,全新3系所有的细分测试全部是优。当然,这不能代表德系车安全性不高,毕竟中保研没有将所有德系车辆都进行测试,马拉车市坚信在后续测试中,中保研会给德系一个答案,给消费者一个答案。

看完轿车细分市场,下面看看SUV谁是安全测试之下的佼佼者。

长安CS75 PLUS

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为什么要把长安CS75 PLUS放在第一个?无疑是长安真的给国产SUV长脸,除了低速碰撞的测试结果为“一般”外,正面25%偏置碰撞、侧面碰撞、车顶强度、座椅/头枕、行人保护、FCW/AEB测试结果均为“优秀”,无疑是是国产SUV的荣光!

Jeep大指挥官

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大指挥官低速耐撞性与维修经济性获得了M(一般);其余的车内乘员、车外行人、车辆辅助安全系统均获得了G(优秀)的评价,总体表现还不错。而马拉车市想多嘴一句,就是大指挥官一直被网友戏称为中国特供车,而今特供车也能拿到安全测试的优秀级别,可见JEEP在中国市场还是下了一番心思的。

小鹏G3

小鹏G3作为中保研发布以来首款参与测试的纯电动车型,小鹏G3在车内乘员安全、车外行人安全以及车辆辅助安全指数获得“优秀”评价,在耐撞性及维修经济性指数方面获得“较差”评价。

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需要指出的是,小鹏G3在耐撞性与维修经济性指数科目中成绩并不理想,中保研给出的评价是P(较差)。如此也说明,小鹏汽车的后期使用费用会相对较高,跟豪华品牌在一个水准上,这无疑也是新势力造车的劣势之一。

荣威RX5 MAX

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荣威RX5 MAX在中保研获得的碰撞成绩:车内乘员安全指数、车外行人安全指数、车辆辅助安全指数为G(优秀),耐久性与经济维修性为P(较差)。而凭借此成绩,荣威RX5 MAX成功跻身中保研碰撞测试成绩排行榜前三。

沃尔沃XC60

沃尔沃一直以来都是以安全性著称,它对安全性的执着程度我们无法想象,所以XC60拿到安全测试优秀毋庸置疑,并且在测试中XC60的车顶强度得分最高的,这就充分证明了它在高强度钢的应用上沃尔沃的诚意。

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领克01

领克01之所以能上榜,跟它的血缘脱不了关系。作为吉利旗下的高端产品,领克01是出自沃尔沃的CMA平台,整体的底盘表现绝对优于很多对手,并且比同价位的合资SUV更下本,更有性价比,用料也更扎实,并且在构架上跟XC40有着非常高的重合度,这就不难解释它作为一款国产车在安全性上还能有这么亮眼的成绩。

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但是,你不得不认可的是国产豪华SUV之中,领克的确比对手更有优势。它是真正留着豪华品牌的血液。

马曰:

对于安全性方面,消费者是一直带着“有色眼镜”去看待的。而如今中国更在意汽车的主被动安全问题,也令中国消费者心中有一个标杆,有一个准则,让很多消费者重新认识了这些品牌和车型。而车是日常生活中最常用的工具,再安全也不能掉以轻心。


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